据锐银伟业获悉，集微网消息，乘自动驾驶发展东风，激光雷达走进大众视野。而过去一年，激光雷达也迎来资本市场和商业化应用的双重利好。2021年各大车企均规划或推出带有激光雷达的车型。

2021年甚至被视作激光雷达量产元年。

据Yole预测，2020年全球激光雷达出货量约34万个，2025年全球激光雷达出货量约470万个，2030年达到2390万个，2032年全球激光雷达出货量约3400万个。

国内玩家蕾势待发华为引发价格战

激光雷达本质是一个由多种部件构成的光机电系统。光电系统包括发射模组、接收模组、测时模组(TDC/ADC)和控制模组等。激光雷达的技术路线分为很多种，众多厂商的叫法也各不相同，例如旋转式、MEMS、转镜式、棱镜式等，呈现百花齐放的状态。

国外激光雷达产业起步较早， Velodyne、 Quanergy、Ibeo等企业发展历史较长、技术成熟最高。国内激光雷达企业起步较晚，但正快速崛起。

从整个激光雷达行业专利申请数量及专利技术类别分布来看，美国处于领先地位，中国则后来居上。有业内观点认为，目前激光雷达赛道，中美同属于第一阵营，国内厂商和国外厂商相比并不落于下风。

据 Yole Developpement预计，2019-2025年全球激光雷达行业年复合长率约为28％。中国激光雷达行业发展水平较国外仍有提高的空间，到2025年，预计中国激光雷达行业整体发展水平将进一步和全球激光雷达行业领先国家缩小差距。

华为等行业巨头的强势入局，更是为激光雷达行业增加了一份砝码。未来几年，将是激光雷达企业的关键窗口期:用合适的成本、满足客户要求的性能，获得量产订单。

值得注意的是，过高的成本成为目前制约激光雷达大面积量产的重要因素。特斯拉CEO埃隆马斯克曾公开表示不看好激光雷达技术，主要原因是激光雷达产品成本太高，一套产品成本要数万美元。

在成本方面，华为智能汽车解决方案BU总裁王军曾表示，计划将激光雷达的成本降低至200美元，甚至是100美元。

华为推出的低成本产品也直接搅动了业市场，打响了一轮价格战。

资本加速入局哈勃连下四注

激光雷达行业已经到了大规模量产的关键临界点，资本市场开始对该行业表现出了比以往更大的兴趣。资本力量正加速入局激光雷达行业市场，这必将重塑当前激光雷达行业的发展格局。

仅以华为哈勃为例，投资相关企业已不少于4家，纵慧芯光、南京芯视界、裕太微电子、炬光科技。


纵慧芯光 成立于2015年，提供高功率和高速 VCSEL(垂直腔面发射激光器)解決方案，主要研发生产 VCSEL芯片、器件及模组等产品。

2020年6月，华为哈勃投资纵慧芯光，持股比例约为5％。此外，纵慧芯光已成功进入华为旗舰手机 VCSEL1供应链。

南京芯视界 成立于2018年，拥有先进的光电转换器件设计和单光子检测成像技术，主营固态激光雷达芯片、大数据中心超高速光电互联芯片及系统解决方案。据悉，其研发了基于大规模单光子检测阵列的全集成芯片，该芯片在CMOS工艺上实现了高灵敏度、高分辨率单光子检测阵列，集成了自主研发的超高精度距电路和抗干扰数字算法，基于该芯片的激光雷达系统可实现精确测距，功耗成本低、灵敏度高、可靠性高。2019年，南京芯视界与北汽新能源在硅谷成立自动驾驶联合实验室，依托硅谷联合实验室平台，双方技术共享，共同研发以固态激光雷达为核心的下一代多传感器融合自动驾驶系统。

2020年9月，华为哈勃投资南京芯视界，持股比例约为7.6％

裕太微电子 成立于2017年，是国内为数不多拥有自主知识产权的以太网PHY芯片供应商。

裕太微电子 现有产品方向包括，以太网物理层芯片、以太网交换芯片和以太网网卡芯片等。

2019年10月，华为哈勃投资裕太微电子，持股比例约为9.7％。

炬光科技 主要从事激光行业上游的高功率半导体激光元器件、激光光学元器研发、生产和销售，目前正在拓展激光行业中游的光子应用模块和系统(包括激光雷达发射模组和UVL光学系统等)的研发、生产和销售。据介
绍，炬光科技基于半导体激光器和激光光学技术，可以为激光雷达提供激光发射模组以及光学模组。其用于激光雷达面光源的光束扩散器及高峰值功率固态激光雷达光源模块已于2020年进入量产阶段。

2020年9月，炬光科技、刘兴胜与哈勃投资签署了《关于西安炬光科技股份有限公司之投资协议》，约定哈勃投资以5，000万元认购炬光科技增发的200万股股份。

炬光科技于2020年在上市前获得华为旗下哈勃投资、聚宏投资、西安宁炬等多家投资机构入股，再次向科创板PO发起冲刺。

其招股书披露，此次炬光科技拟募集资金投向的激光雷达发射模组产业化项目，计划总投资1.67亿元，年产激光雷达发射模组3，069，917台，主要应用于车载激光雷达、近红外 VCSELS激光光源(代替目前DMS配备的LED光源)以及激光显示 ARHUD。